РЕКА

Ресса ,

2-8 мая 2015 года

Состав:

Таймень-3: Евгений и Настя Сашины, Анна

Таймень-3: Аркадий и Алексей

Таймень-3: Олег Кикнадзе, Марина Платонова, Сергей Коробань

Старт: Старт: мост у д.Воронино

Финиш: : Финиш: мост у д.Шуклеево

" Уже традиция, однако, складывается...

Киржач ,

11-14 июля 2014 года

Состав:

Таймень-3: Сашины: Анастасия, Александра, Евгений

Таймень-3: ОК и Ко: Олег Кикнадзе, Федор, Марина Платонова

Таймень-3: Мозгоклюи и Ко: Анна Лушкина, Евдокия Лушкина, Иван Платонов, Алексей Платонов

Старт: у кладбища в с.Борисоглебское (чуть южнее г.Киржач)

Финиш: : мост Горьковского шоссе

"Киржач – прекрасная река для детского похода летом! Пляжи! Отсутствие препятствий (единственный небольшой обнос плотины). Стоянки! Ура!!!

Ресса ,

26 апреля-2 мая 2014 года

Состав:

Таймень-3: Евгений и Настя Сашины, Алексей Платонов

Таймень-3: Аня Лушкина, Оксана и Дмитрий Сумкины

Таймень-3: Олег Кикнадзе, Сергей Коробань, Марина Платонова

Старт: Старт: мост у д.Воронино

Финиш: : Финиш: мост у д.Шуклеево

"Да какой тут отчет. Мы на Рессе были в 2010 году. Знали куда шли. Полный релакс после детского похода по Лопасне.

Лопасня-Ока ,

28 июня - 2 июля 2013 года

Состав:

Таймень-3 ("ОК" без ОК) – Александр Цветков, Настя Цветкова, Марина Платонова

Таймень-3 (Сашины) – Анастасия, Александра(с Джесси), Евгений

Таймень-3 ("Мозгоклюи" с родителями) – Анна Лушкина, Дуня Лушкина + Ваня Платонов, Алексей Платонов

Старт: село Семеновское

Финиш: : мост М4 через Оку

"Желающие могут прочитать здесь. Или скачать файл с тем же отчетом. Для тех, кому лениво читать длинные тексты, Аркадий подготовил конспект.

Нара ,

2 - 8 мая 2013 года

Состав:

Таймень-3 – Олег Кикнадзе, Марина Платонова, Алексей Платонов

Таймень-3 – Настя Сашина (с Джесси), Аня Лушкина, Женя Сашин

Таймень-2 – Сергей Коробань, Юрий Борисюк

Старт: Мост Киевского шоссе

Финиш: : мост Московского Большого Кольца

"По местам боевой славы 2003 года. По такой большой воде нам ходить еще не приходилось. После дождя 4 мая (на весь день) вода еще поднялась. Правда, препятствий, кроме мостов, практически не было. Даже при хорошем течении (до 8 км/ч) речка Нара - очень спокойная и беспрепятственная. А уж достопримечательностей по пути...

Шаня ,

30 апреля - 6 мая 2012 года

Состав:

Таймень-3 – Олег Кикнадзе, Анна Лушкина, Николай Кириченко

Таймень-3 – Настя и Женя Сашины

Таймень-3 – Алексей и Марина Платоновы, Юрий Борисюк

Старт: Шанский завод

Финиш: : где-то у Кондрово

"Честно говоря, с водой нам повезло. Было бы чуть меньше, замучились бы на обносах. Было бы чуть выше, парой оверкилей (как было в реалии) не отделались бы. Причем первый оверкиль случился у замыкающей байдарки в первом же повороте. Речка шустрая, расслабляться некогда. Настолько шустрая, что ветеранам показалось, что "с рекой мы ошиблись". Под конец предпочитали страховаться и высаживались на берег при любом шуме впереди по течению. Конкретные препятствия и способы их преодоления указать невозможно, т.к. при другой воде все совсем иначе. Ну и с погодой повезло. Советуем всем!

Жиздра ,

1 - 7 мая 2011 года

Состав:

Таймень-3 – Олег Кикнадзе, Сергей Коробань, Марина Платонова

Таймень-3 – Женя и Настя Сашины + Джесси, Алексей Платонов

Старт: мост через р.Жиздра на трассе Москва - Киев (доставка автотранспортом до места)

Финиш: : деревня Чернышено (вывоз автотранспортом)

"Речка известная, поэтому обходимся без отчета.

Ресса ,

30 апреля - 7 мая 2010 года

Состав:

Таймень-2 – Оксана, Дима Сумкин

Таймень-3 – Олег Кикнадзе, Марина и Алексей Платоновы

Таймень-3 – Валерик Леонтьев, Женя и Настя Сашины

Таймень-3 – Серега Коробань, Коля Кириченко

Старт: мост через р.Ресса по дороге из Мещовска в Серпейск (доставка автотранспортом до места)

Финиш: : немного не доходя до устья, т.е. до р.Угра (вывоз автотранспортом)

"Отчета как такового нет, потому что уж больно проста и неприхотлива река Ресса. Весь маршрут боролись исключительно с отсутствием трудностей".

Осуга, Тверца ,

2-8 мая 2009 года

Состав:

Таймень-2 – Аня Лушкина, Дима Сумкин

Таймень-3 – Олег Кикнадзе, Марина и Алексей Платоновы

Таймень-3 – Женя и Настя Сашины, Коля Кириченко

Таймень-2– Серега Коробань, Юра Борисюк

Старт: мост через р.Осуга в районе д.Осташково и д.Щеголево (доставка автотранспортом до места)

Финиш: : р.Тверца в районе д.Будово (600-800 м. до трассы Е95, вывоз автотранспортом)

"2 мая. Ходовое время – не более 2,5 часов (приехали на речку в 12-20, собрались, стали на воду, заплыли в ближайшую «зеленку без населенки» и уже в 17-00 взяли хорошую стояночку).  Халявщики"

 Отчет А. Платонова

Жалка-Таруса,

1-7 мая 2008 года

Состав:

Таймень-2 – Оксана, Сумкин

Таймень-3 – Аркадий и Татьяна Ханджян, Платонов

Таймень-3 – Настя Сашина, Аня Лушкина, Женя Сашин

Таймень-2 – Кикнадзе, Борисюк

Старт: мост через р.Жалка по дороге из Детчино в Захаровку (около Захаровки), общественный транспорт туда не ходит

Финиш: через Тарусу в черте города Таруса, пять минут пешком до автостанции

"Собственно, это не отчет даже. Речка достаточно известна в Интернете,
чтобы еще и я напрягался по этому поводу. Поэтому кратенько." Отчет А. Платонова

р.Большая Коша,

29 апреля – 04 мая 2007 года

Состав:

Каяк – Сумкин

Таймень-3 («Водолазы») – Платонов, Сашина, Сашин

Таймень-3 («ОК») – Кикнадзе, Лушкина, Кириченко

Таймень-2 («M&M’s») – Коробань, Борисюк

Старт: мост через Большую Кошу по дороге Кувшиново – Ранцево (около 2-3 км до Ранцево)

Финиш: мост через Большую Кошу на трассе Ржев – Селижарово

Вода: не сказать чтобы очень высокая, но и не полная мель.

Краткая характеристика: такую разнообразную речку надо еще поискать.

Только для мая и воды выше средней.

Отчет А. Платонова

Маршрут: р.Воря – р.Угра

Статус похода: детский (даже очень детский)

Состав:

            Таймень-3: Олег Кикнадзе – Аня Лушкина – Николай Кириченко

            Таймень-3: Настя Сашина – Даша Сашина – Саша Сашина – Евгений Сашин

            Таймень-3: Марина Платонова – Лера Коробань – Саша Платонова – Алексей Платонов

            Таймень-2: Сергей Коробань – Дима Коробань – Юрий Борисюк

Старт: второй мост через р.Воря по дороге от Минского шоссе на Темкино

Финиш: мост Брестского шоссе через р.Угра в районе г.Юхнов

Средство доставки на место и обратно: супер-Фольксваген Николая

с.Льгов - с. Березичи

Экипажи: «Ураган»: Олег – Аня – Марина, «Водолазы»: Алексей – Настя – Женя, «Спасатели»: Серега – Юра Борисюк.

Начало маршрута – село Льгов (75 км от Орла, лучше ловить маршрутную Газель на ж/д вокзале Орла, на автостоянке маршруток с правой стороны привокзальной площади; доехали за 1000 руб.)

Окончание маршрута – мост между Березичи и Сладовищи (в Козельск, до которого от моста по воде около 8 км, решили не идти; отъезд автобусом в Козельск, автобус ходит каждый час, но часто ломается; из Козельска прямые автобусы на Москву в Теплый Стан, едут около 6 часов).

Лужа, июль 2004. Детский поход.

село Ильинское - г. Малоярославец

Экипажи: Платоновы (Марина – Саша – Алексей), Сашины (Настя – Даша – Женя), а также: Олег – Аня Лушкина – Коля Кириченко

Суда: все те же три Таймени-3

дер. Дерягино - г. Максатиха

Экипажи: Марина – Олег, Аркадий – Татьяна – Алексей, Серега – Настя – Женя.

Суда: три Таймени-3.

30 апреля – 8 мая

Озера: (Маги (очень красивое, но мы стали на воду ниже него), Пальцево (тоже не прошли, стали сразу за ним)), Сестрино, Волчино, Рогозино, Перхово, Плосково.

Отчет А. Платонова

Река Москва, 31.07.2003 - 03.08.2003, г. Можайск - дер. Рязань

г. Наро-Фоминск - г. Пущино

А. Платонов. Нара. Жемчужины Подмосковья или книга для Марины.

 1-8 мая

 село Б. Кашино - дер. Кокошкино

Очень приятная река. Обязательно стоит пройти. Странно, что на ней мы не встретили ни одной чужой байдарки.

Маршрут: собственно по Тудовке – 87 км, остальное по Волге (22 км до д.Кокошкино). По Волге можно плыть и дальше – до Ржева.

Река – с самого начала и до самого конца – сплошные, но несложные перекаты. Течение шустрое, в том числе и по Волге, вода чистая. Обнос – один за весь маршрут. При спокойном сплаве маршрут занимает не более 4 дней, но зачем спешить, места очень живописные.

Первые 10 км от Б.Кашино идут сплошняком деревни, потом появляются спокойные места для стоянки. В Молодом Туде можно пополнить запасы провизии – слева от моста два-три нормальных магазинчика.

Места для стоянок достаточно хорошие, выбираются легко, на Волге – просто прекрасные по левому берегу через 3-4 км после впадения Тудовки в Волгу. Перед впадением в Волгу последние 10 км пути – живописные берега с карстовыми пещерами.

По берегам Волги места боев – траншеи, окопы, обелиски, полуразрушенные церкви. Говорят, при низкой воде можно видеть останки затонувшего танка, мы не видели.

Подъезд: до села Б.Кашино есть автобус от ст. Селижарово, но он какого-то странного расписания. Мы добирались от Твери на маршрутке. За 9 человек с багажом (довольно тесно, зато едем) с нас взяли 3000 рублей, а ехать от Твери аж 280 км. На автобусах, если платить и за себя и за багаж, выйдет на то же количество народа и багажа – 2300-2500 рублей. Так что советуем на маршрутке, которую легко поймать на площади возле ж/д вокзала.

Отъезд: от д.Кокошкино до г.Ржева автобусное сообщение (18 км), есть автобус около 7 часов утра

Воря, 16-19 августа 2001 года

мост близ дер. Шатеша - село Ивановское

Речка для настоящих индейцев.

 Почему для индейцев? Да потому, что основная особенность Вори в августе – периодическое исчезновение русла реки в зарослях камыша.

Воря – речка чистая, т.к. полностью отсутствуют населенные пункты с промышленными или еще какими сбросами.

Вода прозрачная, растительность бурная. Цветут кувшинки, поют лягушки, плавает рыба, лежат беззубки (они же мидии), летают утки.

 Начало маршрута следует выбирать исходя из предполагаемого количества дней сплава. Мы начинали с первого моста, если ехать от Минского шоссе (от поворота на Гагарин) в п.Темкино. Продвижение до конца маршрута (с.Ивановское) занимает реально три гребных дня. Можно начать раньше, где река вплотную подходит к реке (где-то за 8-10 км до моста). Можно еще раньше – в селе Токарево, которое стоит в стороне от дороги Гагарин-Темкино, но там река существенно уже (что при обильной растительности резко увеличивает шансы тащить байдарку на себе), на глаз еще 2-3 дня сплава, если в этом месте это можно назвать сплавом.

В принципе должно существовать автобусное сообщение Гагарин-Темкино или Гагарин-Токарево. По крайней мере, автобусные остановки встречались, но сами автобусы что-то не припоминаются.

 До второго автомобильного моста дороги Гагарин-Темкино река постоянно меняет свой характер – то широка и глубока (редко), то пропадает в бурных зарослях. Русло теряется, в камышах можно провести до получаса в поисках воды. Так как сидя в байдарке преодолеть сие совершенно невозможно, то рекомендуем идти в теплую погоду, ибо половина процесса будет проходить в воде (где по пояс, где по щиколотку).

 В принципе река простая.

У д.Ильино остатки разрушенной плотины (сразу после старого красного здания на правом берегу). Перепад высоты на две ступеньки – более полуметра. Можно обнести, а можно протащить на руках прямо в воде.

Встречаются несложные шиверы и мели.

Реально надо совершать только один обнос, да и то не более 30 метров. Перед вторым автомобильным мостом есть маленький местный бетонный мостик, лежащий прямо на воде.

Под вторым автомобильным мостом проход прямо под правым берегом, т.к. в русле навалено всяких железяк и бетонных блоков.

После моста камышей меньше, шивер больше, но они по-прежнему несложные.

Ближе к ж/д мосту и после него – вообще просто красивая неширокая река.

В самом конце маршрута сразу после села Собакино река раздваивается. Левый рукав – тупиковая старица, которая быстро заканчивается.

Речка Воря не знала горя - стих.

"Воря: Мыслящие в тростнике или мальчики-мажоры"

где-то 1-8 мая 2001 года

село Княжьи горы - пос. Мозгово

Начало маршрута – станция Княжьи Горы ж/д ветки Шаховская – Ржев. Утренней электричкой с Рижского вокзала до Шаховской (или до Волоколамска), через полчаса далее электричкой Волоколамск – Ржев.

От станции до реки – около 5 км.

Описывать особенно незачем. Рекомендуем посмотреть фотоотчеты коллег*, благодаря которым мы попали на эту реку, как по высокой воде (1998), так и по низкой воде (2001).

Со стоянками особых проблем нет, кроме последних 20 км маршрута (нормальная стоянка только на финише, все остальное – высокие берега и камни в русле).

Окончание маршрута – деревня Мозгово, после нее плыть некуда (река почему-то за мостом заканчивается), хотя до Волги по воде должно быть не более 5-10 км. Из Мозгово есть утренний автобус до Зубцова, но можно договориться с местными жителями до того же Зубцова (около 25 км) на попутный транспорт. Из Зубцова – проходящие автобусы до Шаховской, до Москвы и куда угодно.

При желании можно уехать из села Погорелое Городище (та же ж/д ветка Шаховская – Ржев), но не рекомендуем, т.к. самый красивый участок реки начинается именно после Погорелого Городища.

Держа: Нос по ветру или хвост пистолетом

2000

01-08 мая

пос. Милятино - село Большевицы.

 Общее впечатление: река для любителей «покорячиться».

 Такое впечатление, что мы были на этой реке первопроходцами.

Что на реке интересного: полная глушь и отсутствие людей по берегам (только на пятый день мелькнули несколько рыбаков).

 Подъезд: Электричкой или поездом до Вязьмы. Там вечерней электричкой до ст. Милятинский завод (это за ст. Угра). Есть еще утренняя электричка (часов так в 5 утра), но зачем? Пару км от станции назад по шпалам до ж/д моста через речку. Стоянку удобно сделать прямо у моста, там большая хорошая поляна, поезда ходят крайне редко и совсем не мешают.

 Река: сплошной лесоповал. Здесь она еще издевательски называется Большая Ворона. Ширина реки до д.Азарово (или Новое Азарово) не более 5-7 м, вся река сильно завалена ветками, бревнами с берега на берег. Иногда река просто уходит по нависающие ветки деревьев и складывается такое впечатление, что она заканчивается. Где обнос, где проводка – по ситуации. От Азарово начинаются перекаты. Перекаты несложные. Мелко (в некоторых местах можно было сесть на сплошную мель). Мы до Азарово пилили три дня, но при большом энтузиазме это можно сделать за 1,5-2 дня. От Азарово после двух небольших притоков Ворона становится чуть шире, но незначительно. Далее сочетание завалов (чуть менее частых) и перекатов. В теплую погоду даже чем-то интересно (нас погода не баловала).

После впадения Малой Вороны речка становится чуть шире, завалов становится совсем мало, но они все равно остаются. Все мосты по пути до автомобильного моста в районе с.Большевицы с асфальтовым покрытием – разрушенные. Села глухие, людей не видно, окна заколочены.

Дрова: хвойных вообще практически нет, изредка (очень изредка) елки. А так – береза, ольха, еще что-то такое же. Со стоянками тоже ничего хорошего, хотя можно подобрать в 100-150 м от реки что-нибудь на полянке.

 Конец маршрута: мы закончили в с.Большевицы – времени больше не было. Там утренний (около 6-30 утра) проходящий автобус до Вязьмы. Можно плыть и дальше (там завалов практически нет) и впасть в Угру (км так через 10 после Большевиц), и по Угре плыть до п.Угра или до с.Знаменка, где проходит все тот же автобус до Вязьмы.  

Несмотря ни на что!

В походе 1997 года погода нас не баловала - было довольно холодно и хмуро плюс  мелко моросящий дождик. Взятый Валериком в поход радиоприемник в один из первых дней поймал на волне Ярославского радио песню "Солнце взойдет" (в исполнении Муслима Магомаева), после чего мы ежедневно голосили ее, напрасно ожидая от погоды благосклонности.

Состав

Таймень-3: Сашин - Настя - Валерик.

г. Кольчугино - село Болдино

Пекша – изумительная речка. Очень рекомендуем для любителей расслабленного плавания.

Начало маршрута в г.Кольчугино Владимирской области, куда можно добраться автобусом от г.Александров или электричкой, которая должна тоже должна быть. К реке, скорее всего, лучше всего подходить от ж/д моста, около 2 км на глаз. Мы промахнулись с направлением, и бродили более 4 км в окрестностях города. В общем, население подскажет.

Говорят, что в реке не все в порядке с экологией из-за Кольчугинской промышленности, которая все сливает в водохранилище, из которого в свою очередь вытекает Пекша. Кто его знает, может оно и так. Мы пока живы.

Пекша – речка неширокая. Поначалу достаточно завалов. Парочка плотин. Обносы несложные. Заселенность реки нормальная, деревни не надоедают, зато много мест, где можно наведаться в магазин. Обычно мы узнавали такие места по наличию хорошо наезженного брода.

Где-то на второй-третий день пути на реке вам встретится самый чудный, жаль, что непродолжительный, участок. Река, до того спокойная и относительно ровная, вдруг сужается раза в четыре, ускоряется примерно во столько же раз, и начинает вилять во все стороны. При этом русло ее на этом участке завалено крупными валунами. Потом река обратно успокаивается, чтобы через пару сотен метров все повторить по новой.

Затем река опять становится спокойной и течет в живописных местах, где полно сосняка.

Окончание маршрута у шоссе Москва – Нижний Новгород, до станции Болдино около 2 км (от моста налево, далее – по стрелке). От Болдино электричка до Петушков или сразу до Москвы. В принципе, можно плыть и дальше аж до Клязьмы. Весь маршрут от Кольчугино до моста около 70 км.

г. Киржач - пос. Усад

??? - г. Борисоглебск

Составы (информация от А. Платонова)

Таймень-2: Мастер - Ирина Головченко.

Таймень-3: Фролов - Платонов - Валерик.

Таймень-2: Лелик - Карпов.

дер. Фирово - пос. Красный май

Составы

Таймень-2: Лелик - Карпов.

Таймень-3: Сашин - Настя - Витя Козлов.

Таймень-2: Мастер - Ирина Головченко.

Салют-2: Капитан - Света Баскакова - Аркадий.

Таймень-3: Валерик - Платонов - Фролов.

Таймень-3: Белогуров - Маша - Олежка.

Самый массовый из всех наших байдарочных походов, в  нем приняло участие 16(!) человек.

г. Киржач - пос. Усад.

г. Валдай - деревня на озере Пирос.

дер. Забелье - село Краснополье

 В наличии имеется песня от того похода "Мамоновщина".

 Отчет Д. Сумкина

(пос. Шарапово - г. Чехов.)

(дер. Легково - г.Киржач)

Состав: Таймень-2 ("клуб самоубийц"): Мастер-Валерик-Фролов (это в 1-й день, со 2-го дня после отъезда Мастера плыли Валерик-Фролов), Таймень-3 ("группа болгарских каскадеров"): Сашин-Никулин-Платонов, Салют-2 ("экипаж ночного бомбардировщика"): Капитан-Ася-Лелик Фатеев. 

Очень узкая, петляющая и заваленная бревнами речка. Как выяснилось позднее - в межень непроходимая. После целого дня на плаву, Мастер отбыл домой и дошел от места первой стоянки до места старта по берегу за 15 минут! В конце маршрута Малый киржач сливается с Большим Киржачом  и образует реку Киржач. Именно перед устьем Малого Киржача уехал Сашин, и поход завершало 7 человек.

"Явь в летнюю ночь, или эпизод из жизни моего друга Лелика"

 Состав: Таймень-3: Мастер - Платонов - Сашин, Таймень-2: Сумкин - Олежка,                   Салют-2: Капитан - Валерик - Фролов,  Таймень-2: Лелик - Карпов.

Река начинается в Брянской области. Очень разнообразная река. В верхнем течении - очень мелкая, узкая, практически прямая, с малым количеством завалов. В среднем течении - заливные луга, река широко разливается  (да так, что русло искать можно очень долго) и напоминает океан с деревьями и телеграфными столбами посередине. В нижнем течении река сужается,  течение убыстряется, появляются лестстые берега. В месте впадения в реку Жиздра (близ деревни Чернышино) - очень красивая стоянка с высоким берегом. Окончание маршрута -по реке Жиздра до села Колодези, уехать откуда оказалось очень непростым делом в связи с отсутствием автомобильной дороги. Много проще  уезжать из деревни Чернышино, либо плыть по Жиздре до Козельска.

Чернобыль случилось на Рессете - стих

 Отчет Д. Сумкина

(Можайск - Старая Руза)

Состав: Таймень-2: Сумкин-Сашин-Илья.

Двухдневный поход. Поход закончился возле реконструируемого моста в Старой Рузе. Москва-река была переграждена и осталась маленькая протока с очень сильным течением. Через протоку перекинут временный мостик (да такой низкий, что надо пригибаться), а сразу за мостиком - огромный камень, выступающий посреди реки, на который со всего маху налетела байдарка и сразу же, разумеется, перевернулась. Это тот самый случай, когда можно было видеть плавающий топор (такое быстрое течение, что он даже не сразу ко дну пошел). Гитару пришлось догонять дольше всего...

(дер. Зикеево - село Думиничи - г. Козельск)

Состав 1 этапа (до села Думиничи): Таймень-2 (прокатная): Мастер - Саид - Карпов,                    Таймень-2: Сумкин - Сашин -Фролов, Таймень-2 (прокатная):  Лелик - Валерик - Олежка,           Салют-2:  Капитан - Света Имшинецкая -Гусев.

Речка Жиздра в верхнем течении очень узкая  и очень сильно петляет. Имеется множество завалов. Течения практически нет. Кроме того, в реке очень часто встречаются острые деревянные колья и коряги.  На одной из таких коряг пропоролся экипаж Мастер-Саид-Карпов. Дырка получилась почти двухметровой длины, поэтому они отчалили в Москву прямо с места аварии, не доезжая до села Думиничи. В ожидании железнодорожного моста (со станцией Думиничи) через петляющую Жиздру  и был написан хит группы Водолазы "Железнодорожное полотно". От станции Думиничи уехали  Фролов, Лелик Фатеев и Гусев.

Состав 2 го этапа (прошли полный маршрут до Козельска): Салют-2: Капитан - Валерик - Олежка, Таймень-2:  Сумкин - Света Имшинецкая - Сашин.

Далее, после впадения реки Рессета (возле деревни Чернышино) река становится достаточно широкой ( даже в межень) и уже не петляет, имеет широкую пойму (лес, таким образом, находится достаточно далеко от реки, и найти стоянки очень сложно). Перед городом Козельск населенные пункты идут сплошной чередой

(г. Угра - г. Юхнов)

Состав:

Таймень-3: Мастер - Сашин - Олежка,  Таймень-2: Сумкин - Фролов,                                     Салют-2: Капитан - Света Имшенецкая -Гусев,                                                                 Таймень-2: Лелик Фатеев - Марина Алешина - Карпов.

(г. Юхнов - г. Калуга)

 Таймень-2: Сумкин - Олежка - Илья,  Салют-2: Капитан - Лелик Фатеев - Карпов.  Окончание маршрута по реке Ока.  

Конаково (Московское море). Июнь 1984

Сашин вспоминает:

почтибайдарочный

Первой водной вылазкой нашей компании следует считать поездку на Можайское водохранилище. Несмотря на то, что мероприятие изначально планировалось как пикник, оно имело практически все черты байдарочного похода, как-то:

-          оргсобрание (кстати, вплоть до 1987 года все оргсобрания проводились в читальном зале институтской библиотеки),

-          заброску (включая небольшую пешку вдоль водохранилища),

-          катание на байдарке (включая опрокидывание),

-          ночевку в палатках,

-          приготовление пищи на костре,

-          общение с местным населением

-          выброску (отъезд).

Отдельно о местном населении: утром мальчики на мопедах стали ездить по дорожке через лагерь туда-сюда (о правилах выбора стоянки смотри [1] стр. 79) и всячески нарываться на конфликт. Это продолжалось до тех пор, пока из палатки не вылез проснувшийся Игорек Кочергин. Его обнаженный торс произвел на ребят такое сильное впечатление, что они прекратили безобразничать, посидели немного для сохранения репутации на соседнем пригорке и вскоре ретировались совсем. Впрочем, по прошествии стольких лет я могу и ошибаться: порой мне кажется, что это был не Кочергин, а Гусев (с топором).

Сашин вспоминает:

Рыхлый снег темнеет в марте

Тают льдинки на окне.

Глазки бегают по карте,

И байдарки снятся мне.